griplogoZKM Stroefheidsmetingen
Kans op ongevallen op nat wegdek driemaal groter

Stroefheid en ongevallen
In 2015 zijn 621 mensen omgekomen in het verkeer. De meeste dodelijke slachtoffers vielen op de gemeentelijke en provinciale wegen waarbij een snelheidslimiet van 50 of 80 km per uur geldt. Dit is 51% van het totaal aantal dodelijke slachtoffers. Daarnaast is er sprake van een stijging van het aantal verkeersdoden op de rijkswegen. De Minister wil naar een risico-gestuurde aanpak. Door deze aanpak wordt het mogelijk om risicofactoren, zoals alcoholgebruik, snelheid maar ook bijvoorbeeld de stroefheid van het wegdek in kaart te brengen en vervolgens gerichter maatregelen te nemen. Op deze manier wordt verwacht dat de verkeersveiligheid meer proactief verbetert kan worden. Naast menselijke factoren als alcoholgebruik en smartphonegebruik achter het stuur speelt de toestand van het wegdek dus een grote rol. Vervuiling van het wegdek, de keuze van de band en de textuur van het wegdek (ook soort mineraal aggregaat) en natte/droge omstandigheden in combinatie met rijgedrag zijn van levensbelang. Als eerste bedrijf in Nederland voert GRiP Road Inspection daarom stroefheidsmetingen uit volgens de Zijwaartse Kracht Meetmethode, verder te noemen ZKM.

Rijkswaterstaat
Vooruitlopend op de resultaten van Europese standaardisatie/harmonisatie-inspanningen heeft Rijkswaterstaat besloten om
per 2017 over te gaan op de ZKM methode. Het ZKM meetsysteem passen inmiddels negen Europese landen toe.

GRiP Road Inspection
GRiP Road Inspection heeft twee speciaal ingerichte voertuigen die met de ZKM stroefheidsmetingen kunnen uitvoeren en rapporteren.

Voor meer informatie zie ZKM Stroefheidsmetingen of neem op via info@griproadinspection.nl en/of 0497 726806.

grip1

GRIP Road Inspection is ook te vinden op:

fbintwyt

 

 

DELEN